Spa Rally Division 2, 2WD Trophy et bien plus encore ! 

Qu’on se le dise, dès la fin de semaine, le Spa Rally sera multiple ! Si la lutte pour la victoire au classement général, mais aussi pour la couronne nationale, sera intense, les courses dans la course, traduisez au sein des autres catégories, vaudront également la peine d’être vécues ! C’est ainsi que la finale du BRC 2024 concernera également la Division 2, dont les concurrents, tous alignés avec des deux roues motrices, seront ceux du 2WD Trophy. Ils disputeront les spéciales du samedi, ce qui signifie que dès la fin de la première étape, tous les verdicts tomberont ! 

Et le titre en D2, il est promis à Jérôme Septon et Valentin Willaert, qui voudront concrétiser avec leur Peugeot 208 Rally4. Face à eux, on retrouvera une poignée de Renault Clio emmenées par les Christiaan Spelmans, Antoine Luxen et Laurent Vanton (copiloté par l’ex-champion du 2WD Trophy Bruno de Wilde !). Au volant d’un bolide d’une autre époque, une Ford Escort Mk2 aux performances boostées, le Luxembourgeois Thierry Schloesser sera forcément à tenir à l’œil, tout comme les Opel Corsa de Cédric Schmidt et David Bomblet, les Peugeot 208 R2 de Valentin Dozot et Stéphane Delporte, l’Opel Ascona de Philippe Delhez, la Citroën Saxo d’Eddy Buntinx, ou encore la Peugeot 207 des filles dans la course, Christelle Famerée et Ema Docquier ! 

Attention, certains autres bolides relevant des classes NAT2 et NAT3 n’entreront pas en ligne de compte pour le 2WD Trophy, dès l’instant où ils sont engagés pour l’ensemble de l’épreuve, spéciales dominicales incluses. Et la bagarre s’annonce totale entre Rudi Remilly (avec Guy Burniat, Ford Escort Mk2), Geoffrey Horward (Renault Clio), Jean-Michel Dumont (Ford Fiesta R200), Cédric Blaise (Citroën Saxo), l’incontournable Jacky Delvaux (Renault Clio), Jordan Remilly (Peugeot 206), Yves Dupont (Renault Clio), Michel Schmitt (Citroën Saxo) et Michel Hannay (Talbot Samba Rallye), sans oublier Vincent Prégardien et sa Ford Escort Mk2 survitaminée… 

Signalons enfin la présence de trois bolides qui ne passeront pas inaperçus, engagés en classe RC1, dont la superbe Ford Escort RS Cosworth Gr.A d’un certain Christian Jupsin, qui a décidé de renfiler casque et combi ! Bonne idée… Il sera opposé à la Subaru Impreza 555 de Luc Pauwels et à la Mitsubishi Lancer Evo9 de Julien Henry. Ça va pétarader dans la région de Spa ! 

Petit conseil : ne quittez pas trop vite les spéciales ce prochain week-end, car le spectacle ne se limitera pas aux stars du Belgian Rally Championship…